Glede na vire pri Porsche China je "ekipa za raziskave in razvoj ena od strateških prednostnih nalog Porsche China in ta ekipa bo odgovorna za prilagoditev in razvoj inteligentnih aplikacij na Kitajskem v prihodnosti."
Poročila kažejo, da je Porsche China svojo ekipo za raziskave in razvoj ustanovil leta 2022. Na začetku se je ekipa osredotočala predvsem na testiranje in pripravo uvoženih modelov za kitajski trg, z velikostjo ekipe manj kot 50 članov.
Da bi bil v koraku s hitrim prehodom Kitajske na inteligentna in električna vozila, Porsche trenutno povečuje svoje naložbe v sorodna področja na kitajskem trgu. Širitev skupine za raziskave in razvoj Porsche China je jasen cilj. Oddelek v pilotski kabini želi izboljšati zmožnosti prepoznavanja glasu in optimizirati funkcije glasovnega upravljanja. Medtem je napredni sistem za pomoč voznikom (ADAS) v začetni fazi, ki se osredotoča na raziskave in analize kitajskega trga inteligentne vožnje.
Namen te poteze Porscheja je izboljšati svojo konkurenčnost na kitajskem trgu, kjer so domače znamke vzpostavile močan položaj na področju novih energetskih vozil in inteligentne tehnologije.
Poročila tudi kažejo, da je Porsche sprejel agresivno cenovno strategijo na Kitajskem, da bi se spopadel z naraščajočimi pritiski trga. Nekateri trgovci na primer ponujajo 2024 Macan 2.0T že za 358 RMB000 (približno 60 % uradne cene). Tudi drugi modeli, kot sta Taycan in Panamera, so na voljo s precejšnjimi popusti.
Kljub tem ukrepom je prodaja Porscheja na Kitajskem še naprej upadala, z medletnim padcem za 29 % na 43,000 enot v prvih treh četrtletjih tega leta.
