Po poročilih medijev načrtuje globalni industrijski velikan Siemens izkoristiti kanadsko prednost nadarjenosti pri raziskavah baterij in njen nastajajoči ekosistem električnih vozil, da bi spremenil tehnologijo zasnove baterij in proizvodnje.
Siemens je napovedal ustanovitev svojega centra za raziskave in razvoj globalne proizvodnje baterij v Kanadi s predvideno naložbo v višini 150 milijonov CAD v naslednjih petih letih. Začetna naložba bo podprla sedež Siemensa v Kanadi v Oakvillu v Ontariu, pa tudi razvoj osebja, opreme in programske opreme v bližnji regiji Kitchener-Waterloo.
Joris Myny, višji podpredsednik za digitalno industrijo pri Siemensu v Kanadi, je poudaril, da Siemens sicer ne proizvaja neposredno baterij, želi pa podjetje optimizirati proizvodne procese baterij s svojim globokim strokovnim znanjem o industrijski tehnologiji. Opozoril je, da z dozorevanjem trga baterij in električnih vozil tradicionalne metode-in-napak ne zadostujejo več, zato so potrebne bolj sistematične strategije optimizacije.
»Industrija baterij je vstopila v fazo-velikoserijske proizvodnje. Da bi bila dobičkonosna, morajo biti izpolnjeni posebni standardi, ki zahtevajo, da AI obdeluje podatke,« je pojasnil Myny. Uporabil je primer visokih stopenj odpadkov v tovarnah baterij, da bi poudaril stroškovne posledice odpadnega izdelka. "Nadzor stopnje odpadkov je stvar preživetja teh podjetij. Dosledna kakovost v množični proizvodnji je bistvena-vsaka proizvodna serija mora biti brezhibna," je dejal.
Siemensov center za raziskave in razvoj baterij se bo osredotočil na zmanjševanje stopnje odpadkov in izboljšanje ključnih proizvodnih metrik, kot so doslednost izdelkov, kakovost in učinkovitost delovne sile. Myny je izjavil, da napredek na teh področjih zahteva celovite pred{1}}simulacije proizvodnje, zbiranje podatkov o delavnicah in-izboljšave procesov, ki jih poganja umetna inteligenca-vsa področja, kjer Siemens ponuja veliko strokovnega znanja.
Kanada je izstopala med svetovnimi kandidati za lokacijo centra za raziskave in razvoj. Myny je razkril, da so bile v poštev tudi Nemčija, ZDA in več azijskih držav, vendar so prednosti Kanade na koncu zapečatile odločitev. Kot "izjemno pomembna dejavnika" je izpostavil moč kanadskih univerzitetnih raziskovalnih skupin na področju tehnologije baterij in razpoložljivost visoko usposobljenih študentov. Drugi odločilni elementi so vključevali kanadski baterijski ekosistem, ki ga podpirajo vodilni vlagatelji, več-vladno podporo in zmogljivost za proizvodnjo baterij z uporabo čiste energije.
V zadnjih štirih letih je Kanada privabila na desetine milijard dolarjev naložb v dobavno verigo baterij in električnih vozil, pri čemer ima Ontario vodilno vlogo. Čeprav bo Siemens sprva ustanovil svoj center za raziskave in razvoj v tradicionalnem avtomobilskem središču Ontaria, je Myny opozoril, da Quebec razvija primerljiv baterijski ekosistem, zaradi česar je verjeten kandidat za prihodnjo širitev, ko raziskave napredujejo.
Vlada Ontaria je projektu namenila 7,2 milijona CAD prek investicijskega sklada Ontaria, ki naj bi ustvaril vsaj 90 delovnih mest v provinci. Kanadsko ministrstvo za inovacije, znanost in industrijo je prav tako izrazilo namero, da podpre Siemensov center za raziskave in razvoj baterij, pri čemer se o posebnostih zvezne podpore še razpravlja.
