Po poročanju Reutersa je italijanski sindikat avtomobilske industrije (FIM-CISL) 2. oktobra objavil, da naj bi zaradi vztrajno šibkega tržnega povpraševanja, zlasti po električnih vozilih, proizvodnja avtomobilov Stellantis v Italiji padla s 751000 enot leta 2023 pod 500,000 enot letos.
Vodja FIM-CISL Ferdinando Uliano je izjavil: "Če se bodo trendi iz tretjega četrtletja nadaljevali v četrtem četrtletju, bodo proizvodne razmere postale hujše," in napovedal, da bo proizvodnja osebnih avtomobilov v tem letu padla pod 300000 enot , s proizvodnjo gospodarskih vozil okoli 200,000 enot.
Poročilo navaja, da ta napoved odraža raven proizvodnje za Stellantis v Italiji, ki je znatno pod cilji, o katerih se razpravlja z italijansko vlado, ki si prizadevajo za letno proizvodnjo 1 milijona osebnih in gospodarskih vozil do leta 2030. Poleg tega ta napoved povečuje zaskrbljenost. v industriji o strukturnem presežku zmogljivosti med evropskimi proizvajalci avtomobilov. Prejšnji mesec je največji proizvajalec avtomobilov v regiji Volkswagen Group izjavil, da je upad prodaje avtomobilov povzročil presežne zmogljivosti v njegovih tovarnah, kar bi lahko povzročilo zaprtje nekaterih nemških tovarn.
Stellantis je objavil izjavo, da se avtomobilski trg sooča s kompleksno situacijo, zlasti v Italiji, kjer visoki stroški energije in dela težave še poslabšajo. Celovita ponovna ocena italijanske industrijske politike je ključnega pomena za doseganje predlaganih rezultatov. Izvršni direktor podjetja Carlos Tavares naj bi naslednji konec tedna nagovoril italijanski parlamentarni odbor glede proizvodnih dejavnosti Stellantis v Italiji.
V prvih devetih mesecih letošnjega leta je proizvodnja v Stellantisovi tovarni Mirafiori v Torinu padla za 68 % medletno. Tovarna je letos doživela že večkratne zaustavitve električnega vozila Fiat 500, s trenutnimi načrti za zaustavitev proizvodnje do 1. novembra.
