Po poročanju Reutersa je 8. novembra proizvajalec avtomobilov Stellantis napovedal, da bo 400 delavcev v njegovi tovarni avtomobilskih delov v Detroitu dobilo odpust za nedoločen čas, saj si podjetje prizadeva zmanjšati stroške v svojih severnoameriških operacijah.
Stellantis je v izjavi zapisal: "Letos je podjetje v tranziciji, pri čemer se osredotoča na preusmeritev svojih operacij v ZDA, da bi zagotovil močan začetek v letu 2025."
Ravno 6. novembra je Stellantis objavil načrte za odpuščanje približno 1.100 delavcev v svoji tovarni v Toledu v Ohiu, odgovorni za proizvodnjo Jeepa Gladiatorja, v prizadevanju za izboljšanje učinkovitosti in zmanjšanje zalog v Severni Ameriki. Že avgusta je Stellantis zaradi ukinitve modela Ram 1500 Classic napovedal odpuščanje za nedoločen čas v svoji tovarni za sestavljanje tovornjakov Warren, pri čemer je bilo prizadetih do 2450 delavcev. Do letos je Stellantisova delnica padla za približno 41 %.
Ker si CEO Stellantis Carlos Tavares prizadeva obrniti upadajočo prodajo in dobiček podjetja v ZDA, so ukrepi za zmanjševanje stroškov postali višja prednostna naloga. Tavares je nedavno tudi prestrukturiral Stellantisovo vodstveno ekipo, čeprav je Stellantis napovedal, da se namerava upokojiti, ko mu poteče pogodba v začetku leta 2026.
Medtem ko je Stellantis zmanjšal število zaposlenih s prostovoljnimi odkupi, so odpuščanja članov UAW pritegnila pozornost ameriških politikov. V začetku tega meseca je novoizvoljeni ameriški predsednik Donald Trump izjavil, da bo, če se bo Stellantis odločil preseliti delovna mesta iz ZDA v Mehiko, uvedel 100-odstotne carine na vozila Stellantis.
V izjavi je UAW zapisal: "Naši člani so pripravljeni izdelovati Jeepe, vendar so jih napačni koraki vodstva ovirali. Pripravljeni smo se boriti z vsemi potrebnimi sredstvi."
Predsednik UAW Shawn Fain je zagrozil z vsedržavno stavko v tovarnah Stellantis, pri čemer je navedel, da proizvajalec avtomobilov ni spoštoval zavez iz lanskoletnega sporazuma s sindikatom, nekatera lokalna podružnica UAW pa je že glasovala za stavko. Prejšnji mesec je skoraj 80 članov ameriškega kongresa Stellantis pozvalo, naj spoštuje svoje naložbene zaveze, Stellantis pa trdi, da se je držal pogodbenih pogojev.
