Po poročanju Reutersa je 16. novembra izvršni direktor Subaruja Atsushi Osaki medijem izjavil, da bo Subaru po novem delovnem sporazumu med velikimi tremi avtomobilskimi proizvajalci iz Detroita in Združenimi avtomobilskimi delavci (UAW) zvišal tudi plače in ugodnosti za svoje tovarniške delavce v ZDA. .
V govoru na avtomobilskem salonu v Los Angelesu je Osaki omenil, da čeprav družba ni določila točnega obsega povišanja plač za delavce v svoji montažni tovarni Lafayette v Indiani, se bo uskladila z industrijskim standardom, ki ga določajo novi delovni sporazumi, sklenjeni med UAW in General Motors, Ford in Stellantis. Osaki je razkril, da bodo povečane ugodnosti vključevale izboljšave zdravstvenega varstva in ne le povišanja plač.
Predsednik Biden je dosledno podpiral prizadevanja UAW za zagotovitev povišanja plač za svoje člane, pri čemer je poudaril, da morajo biti vsi avtomobilski delavci v ZDA deležni poštene obravnave.
Konec oktobra je UAW dosegel rekordni delovni sporazum z velikimi tremi avtomobilskimi proizvajalci iz Detroita. Po tem se Subaru in drugi proizvajalci avtomobilov v ZDA, ki niso združeni v sindikate, soočajo s pritiskom, da povišajo plače in dodatke.
Proizvajalci avtomobilov, ki delujejo v ZDA in niso združeni v sindikate, vključno s Toyoto, Hondo in Hyundaijem, so prav tako napovedali načrte za zvišanje plač tovarniških delavcev. 13. novembra je Hyundai izjavil, da bo do leta 2028 zvišal plače tovarniških delavcev za 25 %, kar bo usklajeno s povišanji, o katerih se je pogajal UAW. Toyota namerava od januarja prihodnje leto zvišati tovarniške plače za 9 do 10 %, Honda pa je v istem obdobju navedla 11-odstotno povišanje.
Predsednik UAW Shawn Fain je izjavil, da "UAW" pomeni "You Are Welcome" kot odgovor na povišanje plač v tovarnah brez sindikatov. Fain je obljubil, da si bo UAW dejavno prizadeval za organiziranje sindikatov v nezdruženih ameriških tovarnah Tesla in drugih tujih proizvajalcev avtomobilov.
