Po poročanju Bloomberga se je Teslin Cybertruck letos prvič kvalificiral za davčno olajšavo za električna vozila (EV) v ZDA v višini do 7500 USD. To pomeni mejnik za model in je del strožjih predpisov, ki naj bi začeli veljati 1. januarja 2025, kar bo tudi odpravilo upravičenost drugih električnih vozil do prejemanja zveznih subvencij.
Podatki Ministrstva za energijo ZDA in Agencije za varstvo okolja kažejo, da je 18 modelov EV in priključnih hibridov trenutno upravičenih do davčne olajšave za EV v ZDA, kar je manj od 22 modelov lani. Kot del zakona o zmanjševanju inflacije, ki ga je podpisal predsednik Joe Biden, revidirane zahteve glede davčnih dobropisov za električna vozila osredotočajo na sestavne dele baterij in surovine iz ZDA, ki se uporabljajo pri proizvodnji baterij.
Poleg Tesla Cybertruck (enega od štirih modelov Tesla, ki so upravičeni do davčne olajšave), je do davčne olajšave upravičenih tudi devet električnih vozil drugih znamk. Med njimi so Hyundaijeva Ioniq 5 in Ioniq 9 ter Kiina EV6 in EV9, ki vsi prvič prejemajo davčno olajšavo.
Vendar pa je križanec Volkswagen ID.4 po zadnjem seznamu vlade ZDA izgubil upravičenost do davčne olajšave v višini 7500 USD. Nekaj drugih električnih vozil in priključnih hibridov, ki so bili prej upravičeni do davčnega dobropisa v višini 3.750 $, vključno z modeli Ford, Nissan, Rivian, Stellantis in Volkswagen Group, ne izpolnjujejo več pogojev po revidiranih pravilih.
Zmanjšanje števila modelov, ki so upravičeni do davčne olajšave za električna vozila, odraža upad splošnega povpraševanja po popolnoma električnih vozilih na ameriškem trgu. Ta premik se zgodi, ko se Donald Trump, naslednji predsednik ZDA, ki je izrazil namero o odpravi zveznega programa subvencioniranja električnih vozil, pripravlja na prevzem funkcije 20. januarja 2025. Hkrati se kupci novih avtomobilov soočajo z omejitvami dohodkov in cen vozil, kar lahko omeji njihovo sposobnost, da bi bili upravičeni do zveznih subvencij za električna vozila.
