Po poročilu Reutersa 5. novembra je ameriški proizvajalec električnih avtomobilov Tesla objavil, da je z začetkom novembra zvišal plače za vse zaposlene v svoji tovarni Gigafactory v Grünheideju na obrobju Berlina za 4 %.
Pred mesecem dni je Tesla napovedala, da bo s 1. novembrom ponudila stalna delovna mesta 500 začasnim zaposlenim v obratu.
"To je še posebej dobrodošla novica za naše zaposlene, še posebej v času, ko številna podjetja v nemški avtomobilski industriji razpravljajo o odpuščanjih in zaprtju tovarn," je dejal Teslin direktor kadrovskih virov Erik Demmler.
Tesla je dodal, da IG Metall, nemški sindikat kovinarjev, ki že dolgo kritizira delovne pogoje v tovarni Grünheide, ni bil vključen v to odločitev o povišanju plač.
Prej je IG Metall poročal, da so se zaposleni v Teslini tovarni Grünheide pritoževali nad slabimi delovnimi pogoji in varnostnimi tveganji, vključno z ekstremnimi delovnimi obremenitvami zaradi pomanjkanja osebja in Teslinih zelo ambicioznih proizvodnih ciljev.
Avgusta letos je stopnja bolniške odsotnosti v Teslini tovarni Grünheide narasla na 17 %, kar je več kot trikrat več od povprečne ravni v nemškem avtomobilskem sektorju lani. Septembra je Tesla sprožila preiskavo tega vprašanja.
Lokalni nemški mediji so poročali, da je vodstvo berlinske tovarne Gigafactory začelo obiskovati domove zaposlenih na bolniški. V odgovor je André Thierig, direktor proizvodnje v berlinski Gigafactory, pojasnil, da so nekateri zaposleni izkoriščali nemško zakonodajo o varstvu dela, in opozoril, da je Tesla identificirala okoli 200 zaposlenih, ki niso delali vse leto, a so še naprej prejemali plačilo.
"V naši analizi prisotnosti so nekateri vzorci očitni: delež zaposlenih na bolniškem staležu je ob petkih in v večernih izmenah za okoli 5 odstotkov večji kot ob drugih delavnikih. To ni pokazatelj slabih delovnih pogojev, saj so vsi delovni dnevi in izmene imajo enake pogoje. To kaže, da je nemški socialni sistem do neke mere zlorabljen," je dejal André Thierig.
Tovarna Grünheide, Teslina edina Gigatovarna v Evropi, zaposluje približno 12000 ljudi. V začetku tega leta je Tesla s prostovoljnim odpuščanjem zmanjšala število zaposlenih v tovarni Grünheide. Kot del prizadevanj podjetja za zmanjšanje stroškov se je Tesla tudi odločila, da ne bo podaljšala pogodb z nekaterimi podizvajalci.
Stanje nemških proizvajalcev avtomobilov vzbuja pozornost, saj je Volkswagen, največji evropski proizvajalec avtomobilov, uvedel načrt za zmanjševanje stroškov, ki vključuje zahtevo zaposlenim, naj sprejmejo 10-odstotno znižanje plač, da bi ostali konkurenčni in ohranili delovna mesta.
