Glede na poročila medijev je Toyota Motor Corporation v maju tretji{0}}zaporedni mesec dosegla rekordno svetovno prodajo, ki jo je spodbudilo veliko povpraševanje po hibridnih vozilih v Združenih državah, na Japonskem in Kitajskem. Ta uspeh prihaja kljub vse večjemu pritisku, s katerim se soočajo svetovni proizvajalci avtomobilov zaradi morebitnih izgub zaradi carin, ki jih je predlagal predsednik ZDA Donald Trump na uvožena vozila.
Podatki, ki jih je Toyota objavila 27. junija, kažejo, da je podjetje, vključno s podružnicama Daihatsu Motor Co. in Hino Motors Ltd., maja po vsem svetu prodalo 955.532 vozil-, kar je 7,5-odstotno povečanje-v-letnem obdobju. V prvih petih mesecih leta 2025 je kumulativna svetovna prodaja dosegla 4.607.634 enot, kar je 8,4-odstotno povečanje--leto.
Toyotina globalna proizvodnja je maja znašala 906.984 vozil, kar predstavlja 0,8-odstotno povečanje med--leto. Medtem ko se je proizvodnja povečala na Kitajskem in v Severni Ameriki, je zmanjšanje proizvodnje na Japonskem ohranilo skupno svetovno proizvodnjo večinoma stabilno. Od januarja do maja je Toyota po vsem svetu proizvedla 4.559.584 vozil, kar je 9,1 % več kot v enakem obdobju lani.
Poudarki regionalne uspešnosti:
Japonska:Prodaja Toyote in Lexusa na Japonskem se je maja povečala za več kot 4 % na 106.586 enot. Okrevanje se pripisuje okrevanju podjetja po lanskih težavah s certificiranjem in odpoklicem, skupaj z velikim povpraševanjem po novih modelih, kot sta Land Cruiser 250 in Crown Estate.
Azija (brez Japonske):Toyota je maja prodala 271.093 vozil po preostali Aziji, kar je 5,6-odstotno povečanje med--leto. Na Kitajskem se je prodaja povečala za 6,8 % na 149.887 enot. Kljub stalnim preusmeritvam k novim energetskim vozilom (NEV), okrepljeni cenovni konkurenci in agresivnim promocijskim kampanjam so Toyotina hibridna električna vozila (HEV) še naprej dobro delovala, spodbujena z vladnimi programi subvencij.
Severna Amerika:Prodaja se je maja povečala za 11 % na 280.928 enot, pri čemer je ameriški trg predstavljal 240.176 enot-prav tako 11-odstotno povečanje. To rast sta spodbudila veliko povpraševanje in stalna priljubljenost modelov, kot sta Camry in RAV4.
Evropa:Toyotina prodaja je v Evropi dosegla 99.884 enot, kar je 3,4-odstotno letno--letno povečanje. Nadaljnja močna uspešnost hibridnih modelov, kot sta Yaris in Yaris Cross, je znatno prispevala k rasti v regiji.
Tiskovni predstavnik Toyote je pred kratkim izjavil, da namerava podjetje zvišati cene za več kot 200 dolarjev za izbrane modele, ki se prodajajo v ZDA od naslednjega meseca, pri čemer je navedel tržne razmere in konkurenco. Podjetje je to poudarilo kot del svoje rutinske cenovne strategije. Mitsubishi Motors je že napovedal povišanje cen za tri svoje modele v ZDA, saj si proizvajalci avtomobilov prizadevajo čim bolj zmanjšati vpliv naraščajočih trgovinskih napetosti med ZDA in Kitajsko.
Glavni japonski proizvajalci avtomobilov so močno odvisni od ameriškega trga. Če trgovinska pogajanja med Japonsko in ZDA ne bodo uspela znižati avtomobilskih carin, bi se lahko japonski proizvajalci avtomobilov soočili z izgubami v milijardah dolarjev.
Toyota je pred tem razkrila, da so samo tarife aprila in maja povzročile izgubo v višini 180 milijard jenov (približno 1,2 milijarde USD). Nissan in Honda načrtujeta izgube v višini do 3 milijard dolarjev, medtem ko Subaru in Mazda še nista objavili svojih napovedi dobička za proračunsko leto, ki se konča marca 2026, zaradi-negotovosti v zvezi s tarifami.
