Kot poroča Nikkei, namerava Toyota Motor začeti sestavljati baterije za električna vozila v treh dodatnih avtomobilskih tovarnah na Japonskem in v ZDA. Cilj je preusmeriti večji del proizvodnega procesa v hišo, da bi zmanjšali stroške prevoza težkih končnih baterijskih paketov.
Natančneje, Toyotina tovarna Takaoka blizu Nagoye bo začela sestavljati baterije na neki točki med pomladjo in jesenjo leta 2025. Tovarna Miyata na zahodu Japonske bo začela sestavljati baterije pozimi naslednje leto, tovarna v Kentuckyju v ZDA pa naj bi spomladi 2026 začeti sestavljati baterije.
Te tri tovarne bodo poskrbele za zadnji korak proizvodnje baterij, sestavljanje baterijskih modulov v baterijske pakete, ki bodo nato vgrajeni v električna vozila. Ko se bo začela končna montaža baterij, bodo te tri tovarne začele tudi s proizvodnjo električnih vozil. Trenutno Toyota te proizvodne procese izvaja le v svoji tovarni Motomachi na Japonskem, kjer proizvajajo prvo osnovno električno vozilo podjetja, bZ4X.
Poleg tega proizvajalec avtomobilov razmišlja o razširitvi končnega sestavljanja baterij v več tovarn, vendar je treba znesek naložbe in pričakovano proizvodnjo še določiti.
V primerjavi z nakupom baterij pri dobaviteljih in njihovim transportom v tovarno je sestavljanje baterij na kraju samem v tovarnah, ki jih potrebujejo, cenejše, učinkovitejše in omogoča, da imajo obrati za sestavljanje avtomobilov specializirano osebje za izboljšanje položaja in ožičenja baterijskih paketov za različne modele vozil.
Toyota je že prej v svojih tovarnah sestavljala baterije za hibridne in priključne hibridne modele. Vendar pa so baterije za čisto električna vozila veliko večje, zahtevajo več prostora, podjetje pa jih nabavlja predvsem pri hčerinskih družbah skupine in drugih dobaviteljih. Toyota si v okviru načrta za proizvodnjo električnih vozil prizadeva povečati izkoriščenost prostora v svojih tovarniških obratih, da bi rešila to težavo.
Toyota namerava do leta 2024 povečati proizvodnjo električnih vozil na približno 250000 enot, vključno z znamko Lexus, do leta 2025 pa jo še povečati na približno 600000 enot. Podjetje prav tako načrtuje začetek proizvodnje baterije za električna vozila v nekaterih tovarnah komponent in zgraditi novo tovarno v Severni Karolini v ZDA.
