Po poročanju Reutersa je ameriška vlada 11. julija objavila, da namerava General Motorsu in Stellantisu dodeliti skoraj 1,1 milijarde dolarjev za preoblikovanje obstoječih obratov za proizvodnjo električnih vozil in komponent.
Ameriško ministrstvo za energijo (DOE) je objavilo načrte za zagotovitev 1,7 milijarde dolarjev sredstev za nadgradnjo 11 "ogroženih" tovarn v osmih državah. Namen te pobude je doseči nacionalni cilj proizvodnje 1 milijona električnih vozil letno, ohraniti 15000 obstoječih delovnih mest in ustvariti 3000 novih delovnih mest.
Ameriška ministrica za energijo Jennifer Granholm je izjavila, da so ta nepovratna sredstva "znak industrijske strategije Bidnove administracije" in bodo "posodobila zgodovinske ameriške avtomobilske proizvodne obrate."
Granholm je dodal, da je že več kot desetletje očitno, da proizvajalci avtomobilov potrebujejo zveznega partnerja, da sprejmejo prihodnost, zlasti da konkurirajo drugim državam, ki subvencionirajo njihovo avtomobilsko industrijo. Namen te ogromne naložbe je izpolniti to vlogo.
Ta nepovratna sredstva bodo razdeljena tovarnam v Michiganu, Ohiu, Pensilvaniji, Georgii, Illinoisu, Indiani, Marylandu in Virginiji – od katerih jih je več ključnih za prihajajoče predsedniške volitve novembra. Predsednik Joe Biden je ameriške proizvajalce avtomobilov pozval, naj sestavijo več električnih vozil, uvedejo nove davčne spodbude in sredstva za gradnjo polnilnih postaj za električna vozila. Regulativne agencije so izdale tudi strožje emisijske standarde, da bi spodbudile prodajo električnih vozil.
Nekdanji predsednik Donald Trump je ostro kritiziral politiko Bidnove administracije glede električnih vozil in obljubil, da jo bo razveljavil, če bo izvoljen za predsednika. Bela hiša snubi sindikalne delavce v državah swing in skuša avtomobilskim delavcem zagotoviti, da električna vozila ne bodo povzročila izgube delovnih mest.
V skladu z novimi vladnimi subvencijami bo General Motors prejel 500 milijonov dolarjev za preoblikovanje svoje tovarne za sestavljanje Lansing Grand River v Michiganu v obrat za električna vozila, brez določenega časovnega načrta. General Motors je nakazal, da bi lahko v prihodnosti interno vlagal v tovarno za proizvodnjo električnih vozil, vendar bo za zdaj še naprej izdeloval Cadillac CT4 in CT5.
Oktobra lani se je Stellantis strinjal, da bo podpisal novo sindikalno pogodbo in vložil 3,2 milijarde dolarjev za izgradnjo nove tovarne baterij in 1,5 milijarde dolarjev za izgradnjo nove tovarne srednje velikih tovornjakov v Belvidereju v Illinoisu. Ta projekt je močno spodbujala Bidnova administracija.
Ministrstvo za energijo namerava Stellantisu zagotoviti 334,8 milijona dolarjev za preoblikovanje zaprte tovarne Belvidere Assembly Plant za proizvodnjo električnih vozil. Poleg tega namerava DOE podjetju Stellantis dodeliti 250 milijonov dolarjev za pretvorbo njegove tovarne za menjalnike v Kokomu v Indiani v obrat za proizvodnjo komponent električnih vozil. Stellantis je izjavil, da so pričakovana nepovratna sredstva "pomemben korak pri nadaljnjem širjenju ponudbe električnih vozil podjetja."
Hyundai Mobis, ki Stellantisu dobavlja avtomobilske dele iz svoje tovarne v Ohiu, bo prejel 32 milijonov dolarjev za proizvodnjo komponent priključnih hibridnih vozil in baterijskih paketov v tem obratu.
Poleg tega bo DOE odobril 89 milijonov dolarjev Harley-Davidsonu za razširitev tovarne za proizvodnjo električnih motociklov v Yorku v Pensilvaniji. Blue Bird bo prejel 80 milijonov dolarjev za pretvorbo nekdanje tovarne v Georgii v obrat za proizvodnjo električnih šolskih avtobusov. Cummins bo prejel 75 milijonov dolarjev za nadgradnjo obstoječe tovarne v Indiani za proizvodnjo komponent brez emisij in električnih pogonov.
Poleg tega namerava DOE skupini Volvo zagotoviti 208 milijonov dolarjev za nadgradnjo tovarn v Marylandu, Virginiji in Pensilvaniji za povečanje proizvodne zmogljivosti električnih vozil. ZF North America bo prejel 157 milijonov dolarjev za predelavo dela svojega obrata v Marysvillu v Michiganu za proizvodnjo sestavnih delov za električna vozila. Preden dokončno dodeli ta nepovratna sredstva, se mora DOE pogajati s podjetji o pričakovanih ciljih in drugih zahtevah, podjetja pa morajo opraviti okoljske preglede.
