Po poročanju Financial Timesa je proizvajalec baterijskih materialov izdal opozorilo, da subvencije za čisto energijo, ki jih zagotavljajo Združene države, povzročajo, da se nekatera podjetja bolj osredotočajo na ameriški trg, kar povzroča znatne zamude pri evropskih podjetjih, ki vzpostavljajo neodvisne dobavne verige baterij za električna vozila. Kitajske.
Chris Burns, nekdanji Teslin inženir in vodja Novonixa, avstralskega proizvajalca baterijskih materialov, je poudaril, da ameriški "zakon o zmanjševanju inflacije" povzroča, da se proizvajalci odmikajo od Evrope.
Novonix proizvaja ključne komponente baterij za prehod na električna vozila, zlasti grafit, in zaradi spodbud, ki jih zagotavlja ameriški "Zakon o zmanjševanju inflacije", se namerava podjetje osredotočiti na ameriški trg, kjer EU in Združeno kraljestvo nista zagotovili podobnih spodbud. .
"Razmišljali smo o širitvi v Evropo, vendar je financiranje postalo največji izziv," je dejal Burns. "Trenutno smo osredotočeni na izgradnjo tovarne Riverside v Tennesseeju (za proizvodnjo grafita) in zagon naslednje tovarne v Severni Ameriki. To nam bo delalo do konca leta 2030."
Burnsove pripombe poudarjajo težavo: brez subvencij se Evropa še vedno sooča z izzivi pri izstopu iz kitajske dobavne verige baterij. Trenutno je Kitajska vodilni svetovni dobavitelj surovin za grafit in baterije.
Podatki Benchmark Mineral Intelligence kažejo, da je ta izziv še posebej zastrašujoč za anodne komponente baterij iz grafita, saj Kitajska nadzoruje 75 % tega dela dobavne verige. Poleg tega je Kitajska oktobra okrepila nadzor izvoza grafita.
Ker ZDA sprejemajo strožje predpise, ki omejujejo dejavnosti kitajskih proizvajalcev na ameriškem trgu, se več kitajskih proizvajalcev širi v Evropo in bližnje regije. Na primer, proizvajalec baterijskih materialov Shanghai Putailai New Energy Technology Co., Ltd. je maja napovedal, da namerava vložiti 1,3 milijarde dolarjev v izgradnjo tovarne na Švedskem, njegov konkurent Ningbo Shanshan pa razmišlja o podobni naložbi na Finskem. Kanadska skupina za baterijske materiale SRG Mining v sodelovanju s kitajskim podjetjem C-One prav tako načrtuje izgradnjo tovarne v Maroku, ki bo stala 300 do 500 milijonov dolarjev in bo služila ameriškim in evropskim trgom.
Novonix namerava proizvesti 20,000 ton grafita letno v tovarni Riverside v Tennesseeju in nato dodatno razširiti severnoameriško proizvodno zmogljivost na 150,000 ton letno.
Med vlagatelji Novonixa sta južnokorejski proizvajalec baterij LG Energy Solutions in ameriška rafinerska skupina Phillips 66, ki dobavlja koks, ki ni proizveden na Kitajskem, potreben za proizvodnjo grafita v rafineriji Humber v Veliki Britaniji.
"Razmišljali smo o nabavi pri Humberju, da bi razširili načrte v Evropo in Združeno kraljestvo, vendar se bodo ti načrti uresničili v prihodnosti," je dejal Burns. Poleg tega bo Novonix morda začel načrtovati evropsko tovarno po letu 2025, odvisno od tega, ali se bodo proizvajalci avtomobilov in baterij zavezali k nakupu njegovih prihodnjih izdelkov.
