Po poročanju medijev je 24. marca ameriška nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu (NHTSA) po poročilih o nepričakovanem prestavljanju v nižjo prestavo napovedala preiskavo skoraj 1,3 milijona tovornjakov Ford F-150. Te incidente naj bi spremljala začasna blokada zadnjega kolesa.
Urad za preiskavo napak (ODI), oddelek NHTSA, je prejel 138 pritožb potrošnikov v zvezi s to težavo. Agencija bo ocenila resnost morebitne okvare in njen vpliv na varnost vozila.
Potrošniki so poročali, da je med vožnjo pri visokih hitrostih po avtocesti menjalnik F-150 nepričakovano prestavil v nižjo prestavo brez opozorila ali posredovanja voznika, kar je povzročilo nenadno upočasnitev vozila.
Nekatere pritožbe so tudi navajale, da so med temi prestavljanji v nižjo prestavo zadnja kolesa vozila začasno blokirala, zataknila ali zdrsnila, kar je lahko povzročilo izgubo nadzora. NHTSA je opozorila, da bi ta težava lahko povečala tveganje za nesreče in poškodbe. Vendar do zdaj niso prejeli nobenih poročil o trčenjih ali požarih, povezanih s tem vprašanjem.
Predhodna preiskava se je začela 21. marca in zajema modele Ford F-150 iz modelnih let 2015 do 2017.
Ford F-150: Najbolje prodajan ameriški tovornjak se sooča z odpoklici
Ford F-Series Pickup je najbolje-prodajano vozilo v ZDA, vendar je bil ta priljubljeni model v preteklosti večkrat odpoklican.
Junija 2024 je Ford odpoklical več kot 550.000 tovornjakov F-150 v ZDA zaradi težave z menjalnikom, zaradi katere bi lahko vozilo nepričakovano prestavilo v prvo prestavo pri kateri koli hitrosti. Ta odpoklic je vplival na nekatere tovornjake F-150 modelnega leta 2014.
Takratni dokumenti NHTSA so pokazali, da bi tako nepričakovano prestavljanje v nižjo prestavo lahko povzročilo izgubo voznikovega nadzora in povečano tveganje za nesreče.
Težavo so pripisali izgubi signala med senzorjem hitrosti menjalnika in krmilnim modulom pogonskega sklopa. Poleg tega so bili kot morebitni dejavniki ugotovljeni korozija zatičev priključka in druge s tem povezane težave.
Januarja 2024 je Ford odpoklical skoraj 113.000 tovornjakov F-150 zaradi nevarnosti zloma pesta zadnje osi, kar bi lahko povzročilo izgubo moči ali omogočilo, da se vozilo med parkiranjem odkotali.
Pred tem, julija 2023, je Ford odpoklical približno 870.000 pickupov F-150 zaradi okvare parkirne zavore, ki bi se lahko nepričakovano vključila, kar bi lahko povzročilo, da bi voznik izgubil nadzor nad vozilom.
