Po poročanju južnokorejskega časopisa "Chosun Ilbo" je Hyundai Motor Group ameriško vlado pozval, naj zagotovi začasne "izjeme" in ne izključi ključnih materialov, nabavljenih s Kitajske, iz upravičenosti do subvencij v skladu z "Zakonom o zmanjševanju inflacije". Podjetje je izjavilo, da je trenutno "nerealno", da surovin ne pridobivajo iz Kitajske.
Od leta 2024 so Združene države dodatno zaostrile "Zakon o zmanjševanju inflacije", ki določa, da električna vozila, proizvedena v ZDA, ki vsebujejo komponente baterij, izdelane ali sestavljene v državah, kot je Kitajska, ne bodo več upravičena do davčnih dobropisov do 7500 USD, ki jih zagotavlja ameriški zakon o zmanjševanju inflacije (IRA).
V skladu z novimi predpisi, ki veljajo od leta 2024, električna vozila, ki so upravičena do davčnega dobropisa, ne smejo vključevati nobenih sestavnih delov baterije, ki so jih proizvedli ali sestavili "zaskrbljeni tuji subjekti (FEOC)", od leta 2025 pa električna vozila, ki izpolnjujejo pogoje, ne smejo vsebovati nobenih ključnih mineralov. ekstrahira, predela ali reciklira FEOC.
Podatki kažejo, da je 80 % električnih vozil, ki so prej prejemala subvencije v ZDA, uporabljalo baterije južnokorejskih podjetij, s koncentracijo v treh glavnih akterjih: LG New Energy, SK On in Samsung SDI.
Še bolj pa so južnokorejska podjetja za baterije odvisna od surovin iz Kitajske. Na področju ključnih mineralov in predelanih proizvodov, potrebnih za proizvodnjo električnih baterij, Južna Koreja uvozi iz Kitajske do 96,4 %. Vrednost uvoza iz Kitajske s strani treh glavnih proizvajalcev baterij predstavlja 77 % celotnega uvoza Južne Koreje.
Zato z nadgradnjo nove ameriške regulative prva na udaru niso kitajska, temveč južnokorejska podjetja.
Hyundai Motor Group je poudaril, da od leta 2022 Kitajska proizvaja in rafinira 100 % sferičnega grafita in 69 % sintetičnega grafita po vsem svetu. Malo verjetno je, da bodo druge države v kratkem našle alternativne rešitve. V odgovor Hyundai predlaga, da ZDA oblikujejo seznam ključnih mineralov za proizvodnjo električnih baterij in njihovih komponent, ki ni omejen z državo izvora in se lahko začasno uporablja. Na ta seznam je treba vključiti grafit.
