Razlog, zakaj je zavoro težko pritisniti in avto noče zagnati, je v veliki meri posledica odsotnosti vakuumske pomoči vakuumske ojačevalne črpalke. Preprosteje povedano, če vakuumska črpalka za dvig tlaka ne nudi pomoči, zavore izgubijo svojo moč, zaradi česar jih je težko pritisniti; in šele ko motor teče, lahko črpalka za pospeševanje podtlaka ustvari potrebno pomoč pri podtlaku.
Obstaja več razlogov, zakaj se avtomatski avto morda ne zažene. Najprej preverite, ali je rezervoar za gorivo prazen. Drugič, preverite, ali je baterija vozila izpraznjena. Poleg tega se avtomatski avtomobili ne bodo zagnali, če niso v položaju 'P' (parkiranje) ali 'N' (nevtralno). Če so v položaju 'R' (vzvratna vožnja) ali 'D' (vožnja), ne bodo zagnali. Poleg tega, če je volan zaklenjen, avtomobil ne more zagnati. Te težave so na splošno precej očitne.
Če je dušilna loputa v motorju umazana, avtomobil morda ne bo vžgal, ko je hladen. To je zato, ker lahko ogljikove usedline blokirajo plin in preprečijo ustrezen pretok zraka, potreben za zagon motorja. Lahko poskusite s pritiskom na plin, da povečate odprtino plina, da vidite, ali avto zažene. Če so te pogoste težave odpravljene in se težava še vedno pojavlja, je priporočljivo, da se za pregled in popravilo obrnete na prodajalno 4S ali servisno delavnico.
Zaradi prisotnosti pretvornika navora v avtomatskih vozilih ni toge povezave med menjalnikom in motorjem. Zato je ključnega pomena vedeti, da avtomatski zagon vozila ni priporočljiv. Za nujne primere je priporočljivo, da v avtu nosite prenosni polnilnik. V nujnih primerih za polnjenje baterije uporabite prenosni polnilnik. Po priključitvi polnilnika na pozitivni in negativni pol akumulatorja ter nastavitvi pravilnih parametrov polnjenja začnite s polnjenjem. Po polnjenju lahko vozilo normalno zaženete.
