Britanski proizvajalec luksuznih avtomobilov Aston Martin bo po poročanju Bloomberga za naslednjega izvršnega direktorja imenoval izvršnega direktorja Bentleya Adriana Hallmarka, da bi stabiliziral poslovanje podjetja.
22. marca je Aston Martin izjavil, da bo Hallmark prevzel funkcijo najkasneje 1. oktobra in zamenjal 77-letnega Amedea Felisa. Hallmark bo četrti izvršni direktor, odkar je leta 2020 položaj izvršnega predsednika Aston Martina prevzel Lawrence Stroll.
Pri 61 letih je Hallmark februarja 2018 postal izvršni direktor Bentleyja, znamke pod skupino Volkswagen. Osredotočil se je na personalizirane avtomobile in izvajal strožjo disciplino pri oblikovanju cen in zalogah, s čimer je povečal Bentleyjevo stopnjo dobička. Pred Bentleyjem je bil Hallmark na vodilnih položajih pri Porscheju in Jaguar Land Roverju. Omenil je, da je preobrazba Aston Martina eden najbolj vznemirljivih projektov v industriji luksuznih avtomobilov.
Potem ko je Stroll postal izvršni predsednik Aston Martina, je imelo podjetje več krogov zbiranja sredstev. Od sredine-2022 so javni investicijski sklad Savdske Arabije, kitajski Zhejiang Geely Holding Group Limited in proizvajalec električnih avtomobilov Lucid Group vlagali v britansko podjetje. V začetku tega meseca je Aston Martin zaključil refinanciranje v višini 1,15 milijarde funtov, da bi ublažil skrbi vlagateljev.
Pred tem, 22. marca, je Bentley izjavil, da je Hallmark prostovoljno odstopil, družba pa je sprejela njegovo prošnjo, "saj se pripravlja na novo vlogo zunaj skupine Volkswagen, ki začne veljati takoj."
V času svojega mandata kot izvršni direktor Bentleyja je Hallmark pomagal znamki, da se je spremenila z zniževanjem stroškov, zvišanjem cen in nagibanjem k prilagajanju. Ta mesec je omenil: "Prodali smo le nekaj tisoč avtomobilov več kot na začetku 21. stoletja, zdaj pa je dobiček tri do štirikrat večji."
Hallmark je tudi lansiranje Bentleyjevega prvega povsem električnega avtomobila prestavil na konec leta 2026, namesto na sprva načrtovano prihodnje leto. Podoben pristop je ubral tudi Aston Martin, ki je svoj prvi električni model preložil za eno leto zaradi pomanjkanja zanimanja potencialnih potrošnikov.
