Po poročanju Reutersa je 31. oktobra dobavitelj avtomobilskih delov BorgWarner znižal svojo napoved prodaje za celotno leto 2024, pri čemer je navedel zmanjšanje avtomobilske proizvodnje zaradi oslabljenega povpraševanja potrošnikov, ki vpliva na avtomobilski sektor.
Za tretje četrtletje leta 2024 je BorgWarner poročal o neto prodaji v višini 3,449 milijarde USD, kar je približno 5-odstotno zmanjšanje v primerjavi z letom prej. Poslovni prihodki so znašali 27 0 milijonov dolarjev, kar je nekoliko manj kot 272 milijonov dolarjev v enakem obdobju lani. Čisti dobiček je dosegel 242 milijonov USD, kar pomeni popravljeni dobiček na delnico (EPS) v višini 1 USD.08 v primerjavi s čistim dobičkom v višini 87 milijonov USD in EPS v višini 0,37 USD v Q3 2023. Po podatkih LSEG je prilagojeni razredčeni dobiček na delnico znašal 1,09 USD, kar je preseglo vrednost Q3 2023 0,98 USD in preseglo povprečno oceno analitikov, ki znaša 0,92 USD.
Za celotno leto 2024 BorgWarner zdaj pričakuje neto prodajo v razponu od 14,0 do 14,2 milijarde USD, kar je manj od prejšnje napovedi od 14,1 do 14,4 milijarde USD.
V zadnjih letih so si proizvajalci avtomobilov prizadevali povečati proizvodnjo vozil, opremljenih z učinkovitejšimi hibridnimi sistemi ali turbopolnilniki. BorgWarner je tako kot drugi dobavitelji avtomobilskih delov imel koristi od tega trenda. Vendar so inflacija, vse manjše povpraševanje potrošnikov in močna konkurenca cenovno dostopnejših električnih vozil, ki jih proizvajajo kitajska podjetja, upočasnili tempo zahodnih proizvajalcev avtomobilov.
V začetku tega meseca sta avtomobilski svetovalni podjetji JD Power in GlobalData znižali svojo globalno napoved prodaje lahkih vozil za leto 2024 za 500,000 enot na 88 milijonov enot. Ta mesec je stranka BorgWarner Ford objavila slabe obete, medtem ko je druga velika stranka, Volkswagen, poročala o najnižjih dobičkih v treh letih in pozvala k 10-odstotnemu znižanju plač zaposlenih. Ta dva proizvajalca avtomobilov sta leta 2023 skupaj predstavljala približno 25 % prodaje BorgWarnerja.
