Tako CATL kot BYD nameravata uporabljati natrijeve ionske baterije v serijsko proizvedenih električnih vozilih pred koncem tega leta. Bo pa to sprva hibrid natrijevih in litij-ionskih baterij.
Sklicevanje na insajderje, portal36 krpravi, da CATL načrtuje uvedbo novih baterij v prvi model Cheryjeve znamke iCar z novimi energetskimi vozili (NEV), ki bo predstavljen v četrtem četrtletju tega leta. Tehnologijo bi kasneje lahko uporabili tudi v drugih modelih Chery. CATL je pred kratkim potrdil, da bo Chery njegova prva stranka za svoje natrijeve ionske baterije, ne da bi navedel dodatne podrobnosti.
Chery je predstavil blagovno znamko iCar v času priprav na Auto Shanghai z dvema konceptnima avtomobiloma. iCar GT je električni športni avtomobil, medtem ko je iCar 03 42-metre dolg oglat kompaktni SUV. Vozilo, razstavljeno v Šanghaju, je še vedno prototip z zatemnjenimi stekli, zato še ni podrobnosti o notranji opremi. Ker so natrijeve ionske baterije veliko cenejše, a imajo nižjo energijsko gostoto, je bolj verjetno, da bo iCar 03 prvi model z mešanim baterijskim paketom Li-ionskih in Na-ionskih celic, in ne športni avtomobil .
Po poročanju kitajskih medijev namerava svoje nove baterije predstaviti tudi BYD. Tudi te bodo sprva mešanica natrijevih in litijevih baterij in bi lahko zapeljale na ceste kot del BYD Seagull v drugi polovici tega leta. Malo električno vozilo BYD je pravkar začelo predprodajo na Kitajskem – sprva z baterijami LFP – po začetni ceni od 78.800 juanov (približno 10.500 € ali 11.439 $).
Na Kitajskem so se pojavile govorice, da se BYD zanima za natrijeve ionske baterije že novembra 2022. Že takrat so se že omenjali Qin EV, kompaktni avtomobil Dolphin in Seagull. Natančneje, poročali so, da je BYD-jev oddelek za baterije FinDreams že razvil takšne celice do točke validacije vzorcev. BYD je poročila takrat zanikal.
Tudi zdaj gre le za nepotrjene notranje informacije. Glede na napreden razvoj se zdi možna omejena uporaba natrijevih ionskih celic v mešanih baterijskih paketih. Vsaj na začetku. Ker pa so cene litija nedavno znova močno padle, bi se akutno zanimanje kitajskih proizvajalcev baterij lahko začasno ohladilo. Vendar pa njihova uporaba dolgoročno ne bo vprašljiva – četudi le za zmanjšanje odvisnosti od virov litija.
