Glede na poročila medijev so viri, seznanjeni z zadevo, razkrili, da Cruise, podjetje za avtonomno vožnjo pod General Motorsom, načrtuje nadaljevanje popolnoma avtonomnih taksi storitev pozneje letos in bi lahko začelo zaračunavati vozovnice pred začetkom leta 2025.
Cruise s sedežem v San Franciscu si prizadeva ponovno uvesti storitve avtonomne vožnje. Oktobra lani je bilo zaradi napačnega ravnanja nekdanjega vodstva ob nesreči začasno ustavljeno delovanje flote družbe. Takrat je eno od Cruisovih vozil trčilo v peško in jo odvleklo, zaradi česar je bila ta nekaj mesecev v bolnišnici. Kalifornijski regulatorji so Cruisu preklicali dovoljenje za upravljanje avtonomnega vozila z navedbo, da podjetje ni proaktivno posredovalo podrobnosti o nesreči.
Od takrat si Cruise prizadeva za ponovni zagon svojih operacij, pri čemer je bil podvržen pomembni prenovi upravljanja z imenovanjem novega izvršnega direktorja in popravilom odnosov z regulativnimi agencijami. Viri, ki so seznanjeni z zadevo, so razkrili, da namerava podjetje z novo ekipo obnoviti popolnoma avtonomno delovanje do konca tega leta, po možnosti ponovno uvesti cene vozovnic v začetku naslednjega leta. Tiskovni predstavnik Cruisa ni želel komentirati te novice.
Med razpisom General Motorsa o zaslužku 23. julija je izvršna direktorica Mary Barra omenila, da je Cruiseova tehnologija izboljšana, da izpolnjuje strožje varnostne standarde in napreduje v smeri ponovne vzpostavitve varne prakse vožnje.
Barra je vlagateljem zagotovila z besedami: "Cruiseova vozna tehnologija je veliko boljša od tiste pri standardnih voznikih. Zelo sem prepričan, ker imamo zdaj vozila v uporabi in se hitro vračamo na ceste avtonomne vožnje z varnejšo tehnologijo."
Podjetje je od aprila začelo upravljati svoja vozila v Phoenixu in se je pred kratkim razširilo v Dallas in Houston. Medtem ko Cruise posodablja zemljevide, podatke o vožnji in preizkuša svojo tehnologijo v teh mestih, so vozila še naprej opremljena z varnostnim osebjem.
