Po poročanju Reutersa bodo sindikati večjih japonskih proizvajalcev avtomobilov med pogajanji o plačah prvič v sedmih letih določili posebne cilje glede povišanja plač. Namen te poteze je spodbuditi manjša podjetja, da sledijo zgledu pri zvišanju plač.
Konfederacija japonskih sindikatov avtomobilskih delavcev je 11. decembra objavila načrte za povišanje mesečne plače za vsaj 12 000 jenov (približno 79,15 USD) v prihajajočih spomladanskih pogajanjih o plačah. To bi pomenilo približno 5-odstotno povečanje osnovne plače za družbe članice z manj kot 300 zaposlenimi. Japonska vlada tudi upa, da bo širša in trajna rast plač povečala potrošnjo in podprla krhko gospodarsko okrevanje države.
Na tiskovni konferenci so vodilni iz konfederacije pojasnili, da določitev posebnega številčnega cilja manjšim sindikatom, kot so tisti, ki zastopajo proizvajalce delov, zagotavlja referenčno točko, ki jo lahko uporabijo med pogajanji.
Konfederacija, ki vključuje sindikate Toyote, Honde in 10 drugih podjetij, predstavlja 784,000 delavcev. Njegov predsednik Akihiro Kaneko je izjavil:
"Upamo, da bomo s konkretnim ciljem opolnomočili manjše sindikalne člane, da si bodo samozavestno prizadevali za znatno povišanje plač." Vlada in sindikati si prizadevajo zagotoviti povišanje plač za manjša podjetja, saj so bila znatna povišanja plač doslej večinoma omejena na velike korporacije.
Poleg tega si največja japonska delavska organizacija Rengo, ki vključuje avtomobilske sindikate, prav tako prizadeva za vsaj 5-odstotno zvišanje plač do leta 2025. To vključuje zvišanje osnovne plače za več kot 3 %. V začetku tega leta so se japonska podjetja po podatkih Rengo strinjala s 5,1-odstotnim povprečnim dvigom plač, kar je največ v zadnjih treh desetletjih, medtem ko so se lani zvišale za 3,5 %.
