Po poročanju Reutersa 21. novembra skupini Volkswagen, največjemu evropskemu proizvajalcu avtomobilov, ni uspelo doseči preboja v pogajanjih o plačah z nemškim sindikatom IG Metall, ki je obravnaval tudi načrt brez primere za zaprtje nekaterih nemških tovarn družbe. Sindikat je napovedal, da namerava s 1. decembrom stavkati v Volkswagnovih nemških tovarnah.
IG Metall je Volkswagen med tretjim krogom pogajanj pozval, naj naredi "pomemben korak naprej", vendar je sindikat izjavil, da sta obe strani do konca pogovorov ostali daleč narazen.
Volkswagen v Nemčiji zaposluje približno 300000 ljudi, od tega 120000 zaposlenih v šestih tovarnah po ločeni kolektivni pogodbi. Med pogajanji se je zbralo na tisoče zaposlenih, ki so razpravljali o vprašanjih, povezanih s plačami.
Sindikat je poudaril, da je vodstvo Volkswagna izrazilo pomisleke, ne da bi predstavilo nove nasprotne predloge, čeprav je predlagal prihranek 1,5 milijarde evrov z ukrepi, kot sta skrajšanje delovnega časa in odvzem bonusov. Vendar sta se obe strani dogovorili, da pogajanja nadaljujeta 9. decembra.
IG Metall je 20. novembra izjavil, da je pripravljen sprejeti skrajšan delovni čas, da bi ohranil delovna mesta, in predlagal, da se del predhodno načrtovanih povečanj plač in bonusov za leti 2025 in 2026 nameni v "prihodnji sklad".
Volkswagen je na drugi strani predlagal 10-odstotno znižanje plač, pri čemer je navedel močno konkurenco s Kitajske in upad povpraševanja po avtomobilih na evropskem trgu. Družba je trdila, da mora zmanjšati stroške in povečati dobičkonosnost, da bi ohranila svoj tržni delež, in celo razmišlja o zaprtju tovarn v Nemčiji prvič v svoji zgodovini.
Volkswagen je izrazil hvaležnost za pripravljenost delavcev, da razpravljajo o zmanjšanju stroškov dela in proizvodnih zmogljivosti, vendar je poudaril, da mora vsak dogovor o plačah zagotoviti "vzdržno finančno olajšavo".
Arne Meiswinkel, Volkswagnov vodja človeških virov za znamko, je izjavil:
"V tej zahtevni fazi za nemško avtomobilsko industrijo ostajata zagotavljanje konkurenčnosti skupine Volkswagen in dosledno doseganje finančnih ciljev ključnega pomena."
Thorsten Groeger, glavni pogajalec IG Metall, je komentiral:
"Volkswagen je zakonsko upravičen oceniti naše predloge, vendar je družba tudi jasno povedala, da možnost zapiranja nemških tovarn in izvajanja obsežnih odpuščanj ni bila izključena."
Groeger je namignil na pripravljenost, da razišče prodajo Volkswagnovih nemških tovarn kupcem zunaj skupine, da bi preprečil odpuščanja in zaprtja.
"Za nas gre za zagotavljanje dolgoročne prihodnosti vseh tovarn, zagotavljanje delovnih mest in preprečevanje odpuščanj," je dejal.
IG Metall je prav tako predlagal zmanjšanje dividend delničarjev, čeprav je pojasnil, da ne zahteva popolne ukinitve dividend, ni pa navedel zneska.
Poročilo analitikov podjetja Stifel ugotavlja:
"Sindikat je izrecno omenil, da morajo Volkswagnovi delničarji prispevati s prilagoditvijo dividendne politike." Claudia Jobe, članica delavskega sveta v Volkswagnovi tovarni v Hannovru, je pripomnila, da se je vodstvo, odkar se je leta 1991 pridružila podjetju, preusmerilo in dalo prednost interesom delničarjev pred interesi delavcev.
Načrtovana decembrska stavka bi bila Volkswagnova prva obsežna delavska akcija po letu 2018, ko se je več kot 50000 delavcev udeležilo demonstracij zaradi plačnih sporov.
Stavka naj bi se začela kot večurna "opozorilna stavka". Člani sindikata lahko pozneje glasujejo za podaljšanje te stavke na 24 ur ali več.
