4. oktobra je EU glasovala o tem, ali naj uvede petletni protisubvencijski davek na kitajska električna vozila. Glede na izjavo Evropske komisije je predlog za uvedbo carin na uvoz povsem električnih vozil iz Kitajske dobil potrebno podporo držav članic EU. Geely Holdings je glede te zadeve izrazil veliko razočaranje.
Geely Holdings je izjavil: "Evropska komisija je glasovala za odobritev predloga zakona, ki uvaja protisubvencijske davke na električna vozila, proizvedena na Kitajskem. Geely Holdings je zelo razočaran nad to odločitvijo, saj je nekonstruktivna in bo ovirala trgovinske odnose med EU in Kitajsko ter na koncu škodovala interese evropskih podjetij in potrošnikov Geely Holdings je vedno podpiral prosto trgovino in se zavzemal za pošteno konkurenco. strogo upoštevanje zakonov in predpisov držav po vsem svetu, hkrati pa zagotavljanje odličnih izdelkov in storitev globalnim uporabnikom."
Poročali so, da je izjava Evropske komisije 4. oktobra pokazala, da je predlog za uvedbo carin na kitajska uvožena popolnoma električna vozila prejel potrebno podporo držav članic EU. Predlog je podprlo deset držav: Francija, Italija, Nizozemska, Poljska, Danska, Irska, Bolgarija, Estonija, Litva in Latvija (ki predstavljajo 45,99 % prebivalstva EU). Vzdržalo se je 12 držav: Belgija, Češka, Grčija, Španija, Hrvaška, Ciper, Luksemburg, Avstrija, Portugalska, Romunija, Švedska in Finska. Pet držav je nasprotovalo: Nemčija, Madžarska, Malta, Slovenija in Slovaška.
Glede posebnih davčnih stopenj: Tesla: 7,8 %; BYD: 17 %; Geely: 18,8 %; SAIC: 35,3 %; drugi kitajski proizvajalci električnih vozil, ki sodelujejo v preiskavi, vendar niso ločeno vzorčeni: 20,7 %; drugi nekooperativni kitajski proizvajalci električnih vozil: 35,3 %. Predvsem je to najvišja tarifa v višini 35,3 %, uvedena poleg obstoječe 10-odstotne tarife.
