Po podatkih The Korea Economic Daily je Hyundai Motor Company v prvi polovici letošnjega leta v Indiji dosegel rekordno količino dobav vozil, vendar se je njegov tržni delež zmanjšal.
Podatki, ki jih je 7. julija objavila zveza združenj avtomobilskih trgovcev (FADA), kažejo, da je Hyundai od januarja do junija letos na indijskem trgu prodal 272,207 osebnih vozil, kar je 2 % več kot leto prej. povečanje. Hyundaijev tržni delež na indijskem trgu osebnih avtomobilov je v prvi polovici leta znašal 13,8 %, takoj za Maruti Suzuki India Ltd (40,8 %); Tata Motors in Toyota Motor sta se uvrstila na tretje in četrto mesto s tržnim deležem 13,6 % oziroma 5,8 %; Kia Motors je v prvem polletju v Indiji prodala 112.844 enot, kar je 0,8 % manj kot v enakem obdobju lani, kar pomeni peto mesto po tržnem deležu.
Podatki FADA kažejo, da Hyundaijev tržni delež v Indiji v zadnjih nekaj prvih polletjih vztrajno upada, s 17 % leta 2021 na 14,4 % leta 2022 in na 14,1 % leta 2023. V nasprotju s tem je Tata Motors, tretji največji prodajalec avtomobilov v Indiji, se je njegov tržni delež povečal z 9 % leta 2021 na samo 0,2 odstotne točke za Hyundaijem letos. Januarja in marca letos je Tata po prodaji osebnih vozil celo presegla Hyundaijevo.
Toyota Motor hitro raste tudi v Indiji. V primerjavi z enakim obdobjem leta 2021 so se Toyotine pošiljke v prvi polovici letošnjega leta več kot podvojile in dosegle približno 114000 enot.
Soočen s hitrim vzponom svetovnih in domačih proizvajalcev avtomobilov v Indiji, Hyundai Motor povečuje svoje deleže, da bi okrepil svoj prodor na indijski trg. Avgusta lani je Hyundai kupil tovarno avtomobilov General Motors v Indiji, da bi jo uporabil za proizvodnjo električnih vozil, posebej zasnovanih za indijski trg. Hyundai trenutno upravlja dve tovarni v Chennaiju, Tamil Nadu, in eno v Talegaonu, Maharashtra.
Poleg tega namerava Hyundai Motor India vstopiti na borzo. Glede na Hyundaijev prospekt IPO namerava njegova indijska podružnica zbrati do 3 milijarde dolarjev s prvo javno ponudbo (IPO), kar bi lahko postalo največja IPO v zgodovini Indije. Podjetje namerava uporabiti sredstva IPO za znatno povečanje letne proizvodne zmogljivosti v Indiji, s čimer želi Indija postati novo globalno proizvodno središče. Lani je Hyundai v Indiji proizvedel 765,000 vozil, letos pa namerava podjetje povečati svojo letno proizvodno zmogljivost v Indiji na 1 milijon enot.
