Najnovejši podatki razkrivajo močan upad prodaje Tesle na evropskem trgu. Januarja je Tesla v Franciji, drugem-največjem trgu električnih vozil v EU, registrirala le 1141 novih avtomobilov, kar pomeni osupljiv 63-odstotni padec-v-letnem obdobju. Tesla je prav tako doživela velik upad prodaje na Švedskem in Norveškem, pri čemer je število registracij padlo za 44 % na 405 vozil na Švedskem in za 38 % na 689 vozil na Norveškem v primerjavi s prejšnjim letom.
Nekateri mediji so upad prodaje Tesle povezali z vse večjo nepriljubljenostjo izvršnega direktorja Elona Muska v Evropi. V zadnjih nekaj mesecih se je Musk odkrito vmešaval v evropsko politiko in uporabljal svojo platformo družbenih medijev za napad na evropske voditelje.
Predvsem Teslina prodaja v Kaliforniji, največjem trgu električnih vozil v ZDA, prav tako pada. Po poročanju Bloomberga je število registracij Teslinih vozil v Kaliforniji upadlo v vseh štirih četrtletjih leta 2024, pri čemer je prodaja modela 3 v tem letu padla za 36 %. Analitiki menijo, da je Muskova aktivna vpletenost v ameriško politiko, zlasti na predsedniških volitvah, morda prispevala k Teslini slabi uspešnosti v Kaliforniji.
Po podatkih francoskega industrijskega združenja La Plateforme Automobile je Teslinih 1141 registracij novih avtomobilov v Franciji za januar zabeležilo najnižjo raven po avgustu 2022. Uspešnost podjetja je precej zaostajala za celotnim trgom, saj je francoski avtomobilski trg zabeležil 6,2-odstotni letni--letni upad, medtem ko je prodaja električnih vozil padla le za 0,5%.
Ponedeljkovi podatki o registraciji avtomobilov so prav tako pokazali, da se Teslin tržni delež zmanjšuje na Švedskem in Norveškem. Javna podoba ameriškega proizvajalca električnih vozil je trpela zaradi Muskovih kontroverznih pripomb o evropskih zadevah. Januarja je Švedska registrirala 405 novih vozil Tesla, kar je 44 % manj kot prejšnje leto, medtem ko je registracija na Norveškem padla za 38 % na 689 enot. Nasprotno pa je švedski skupni avtomobilski trg januarja zrasel za 14 %, norveški trg pa se je povečal za 82 % zaradi povečanega gospodarskega optimizma.
Kljub temu, da je bil Model Y leta 2024 najbolje prodajan{0}}avtomobil na Švedskem in Norveškem, je raziskava tržnega razpoloženja, ki jo je izvedla švedska skupina Novus, ugotovila, da je podoba znamke Tesla v zadnjih tednih doživela udarec, z naraščajočimi negativnimi odzivi potrošnikov. Ta odziv je deloma pripisan Muskovim političnim stališčem, ki so sprožila polemike po Evropi.
Poleg glasne podpore nekdanjemu predsedniku ZDA Donaldu Trumpu je Musk podal tudi kontroverzne politične izjave o Evropi in drugih regijah, s čimer je naletel na kritike evropskih vlad, vključno z norveškim premierjem. Po Trumpovi zmagi na volitvah je raziskava Novusa pokazala, da le 11 % Švedov gleda na Teslo pozitivno.
Poleg tega je Teslina prodaja januarja padla za 18 % v Združenem kraljestvu, 31 % na Portugalskem, okoli 40 % na Danskem in Nizozemskem ter osupljivih 75 % v Španiji.
Nekatera medijska poročila povezujejo Teslin upad prodaje z naraščajočo Muskovo nepriljubljenostjo, saj se je večkrat vmešaval v evropsko politiko in uporabljal svojo platformo za napade na voditelje, vključno z britanskim premierjem in irskimi regulatorji. Podpiral je tudi nemško skrajno-desničarsko stranko AfD in ohranjal tesne vezi z italijanskim-desničarskim premierjem. Musk je celo poskušal lansirati evropski ekvivalent kampanje "Make Europe Great Again" (MEGA).
V več evropskih državah se Muskova naklonjenost zdi nizka. Nedavna anketa YouGov je pokazala, da večina državljanov v Nemčiji in Združenem kraljestvu verjame, da Musk malo ve o njunih državah in bi se moral izogibati njuni politiki. Poleg tega je bil Tesla pred kratkim zapleten-v odmeven delavski spor s skandinavskimi sindikati, kar je očrnilo njegov ugled med organiziranim delavstvom v Evropi.
Še pred zadnjo objavo podatkov je prodaja Tesle v Evropi že upadala. Leta 2024 je prodaja električnih vozil podjetja v EU padla za 13 %. V Nemčiji je prodaja Tesle lani padla za 41 %, kar je preseglo celoten padec trga električnih vozil v državi za 27 %. Dejavniki, kot so starajoča sestava vozil, okrepljena konkurenca in ukinitev državnih subvencij konec leta 2023, so za Teslo v Nemčiji predstavljali velike izzive.
Kalifornija, največji trg električnih vozil v ZDA, je prav tako zabeležila upad prodaje Tesle. Najnovejši podatki kažejo, da je število registracij Teslinih novih avtomobilov v Kaliforniji padlo v vseh štirih četrtletjih lanskega leta, pri čemer je prodaja Modela 3 padla za 36 % v tem letu.
Po podatkih kalifornijskega združenja trgovcev z novimi avtomobili je Teslina prodaja v zvezni državi upadla za skoraj 8 % v Q4 2023 in za 12 % v celotnem letu. Registracije modela 3 so se zmanjšale za več kot tretjino.
Kljub temu, da je lani svoji ponudbi dodal polarizirajoči Cybertruck, je Tesla še vedno beležila upad registracij. Medtem ko so komercialni dejavniki, kot je osvežitev modela 3, igrali pomembno vlogo, je Muskova aktivna vpletenost v predsedniške volitve v ZDA morda prispevala tudi k Teslini izgubi posla v Kaliforniji.
Poročila kažejo, da je 53-letni Musk porabil najmanj 288 milijonov dolarjev za podporo Trumpu in drugim republikanskim kandidatom na ameriških predsedniških volitvah leta 2024. V Kaliforniji so medtem volivci, ki podpirajo demokratsko kandidatko Kamalo Harris, za 20,2 odstotne točke presegli Trumpove privržence.
Kljub temu ima Tesla še vedno največji delež kalifornijskega trga brez{0}}emisijskih vozil, čeprav je njen delež padel s 60,1 % leta 2023 na 52,5 % leta 2024. Teslina prodaja v ZDA se je lani zmanjšala pri več modelih, pri čemer je bil Cybertruck edina izjema, ki je bil lansiran konec leta 2023.
Na kalifornijskem trgu električnih vozil sta Honda in Hyundai postala največja zmagovalca, saj sta svoja tržna deleža povečala za 1,8 % oziroma 1,5 %. Kalifornijsko združenje trgovcev z novimi avtomobili je komentiralo: "Obeti za Teslo v Kaliforniji niso obetavni. Teslina prevlada na trgu električnih vozil še naprej upada, pri čemer znamka beleži pet zaporednih četrtletij upada registracij."
Musk je leta 2021 preselil Teslin sedež iz Kalifornije v Teksas, potem ko se je večkrat spopadel s kalifornijskimi oblastmi zaradi ukrepov za zapiranje zaradi COVID-19. Vendar ena od dveh Teslinih tovarn za sestavljanje električnih vozil v ZDA ostaja v Fremontu na območju zaliva San Francisco.
Julija 2023 je Musk tudi napovedal, da se bosta njegovo družbeno medijsko podjetje X in vesoljsko podjetje SpaceX preselila iz Kalifornije v Teksas, pri čemer se je skliceval na nov kalifornijski zakon, ki ga je podpisal guverner Gavin Newsom. Zakon šolam prepoveduje, da bi od učiteljev zahtevali, da obvestijo starše o spremembah spolne identitete učencev, čemur je Musk močno nasprotoval.
Po Trumpovi volilni zmagi je Newsom zagrozil, da bo Teslo izključil s seznama proizvajalcev avtomobilov, ki so upravičeni do potencialnih subvencij za električna vozila. Analitiki menijo, da bi lahko prodaja Tesle doživela še večji udarec, če bi Trump izpolnil svojo predvolilno obljubo o odpravi zveznih davčnih olajšav za električna vozila.
