Glede naAvtomobilske novice, oddelek za električna vozila (EV) skupine Renault, Ampere, je objavil, da bo njegov glavni operativni direktor Josep Maria Recasens nasledil izvršnega direktorja skupine Renault Luca de Mea na mestu glavnega izvršnega direktorja Ampere.
Ampere nadzira vse tovarne popolnoma električnih vozil skupine Renault-, ki so večinoma v severni Franciji-in se osredotoča na raziskave in razvoj električnih vozil. Podjetje naj bi imelo okoli 10.000 zaposlenih.
Recasens ima diplomo inženirja na Univerzi v Gironi v Španiji. Svojo avtomobilsko kariero je začel leta 2002 pri SEAT-u, znamki skupine Volkswagen, kjer je imel vloge pri raziskavah in razvoju, načrtovanju izdelkov in mednarodnih projektih. Leta 2017 je bil imenovan za glavnega strateškega direktorja družbe SEAT. Leta 2021 se je Recasens pridružil skupini Renault kot višji podpredsednik, ki je vodil strategijo in poslovni razvoj. Novembra 2023 je bil imenovan za COO podjetja Ampere.
Avtomobilske noviceopozoril, da Recasensovo imenovanje prihaja v kritičnem času za posel skupine Renault na področju električnih vozil. Za izpolnjevanje predpisov EU o emisijah želi Ampere do leta 2027 povečati tržni delež EV skupine Renault na več kot 20 %. Podjetje prav tako razvija dva modela EV s ceno pod 20.000 €-naslednjo-generacijo Renault Twingo in njegov dvojnik znamke Dacia-, da bi konkurirala kitajskim proizvajalcem avtomobilov.
V izjavi je Recasens dejal:
"Načrtujemo, da bomo leta 2026 predstavili Twingo in naše prvo programsko{0}}definirano vozilo, ki mu bo leta 2028 sledila nova serija kompaktnih električnih vozil, hkrati pa si prizadevamo zmanjšati stroške za 40%. Da bi to dosegli, smo zastavili načrt, ki je usklajen z našimi ambicijami: postati merilo za evropsko avtomobilsko industrijo."
Poleg tega je Ampere napovedal druge spremembe v vodstvu:
Maria Ollier, ki se je skupini Renault pridružila leta 2024 iz Faurecie, bo prevzela vlogo vodje oddelka za človeške vire.
Sandra Gomez, trenutno odgovorna za načrtovanje izdelkov in programsko opremo, bo razširila svoje področje delovanja na strategijo.
Vittorio d'Arienzo, ki je bil prej zadolžen za strategijo platforme, bo zdaj deloval kot globalni produktni vodja.
Ampere je bil prvotno izločen iz skupine Renault leta 2023 z načrti za javno ponudbo prek prve javne ponudbe (IPO) ali drugih mehanizmov. Vendar je bil ta načrt januarja 2024 preklican zaradi vse manjšega navdušenja vlagateljev nad zagonskimi podjetji na področju električnih vozil. Nissan se je zavezal, da bo v Ampere vložil do 600 milijonov evrov, medtem ko se je Mitsubishi zavezal do 200 milijonov evrov.
