Po poročilu Reutersa so podatki, ki jih je 27. februarja objavilo Združenje proizvajalcev in trgovcev motorjev (SMMT), pokazali, da se je zaradi šibke prodaje na večjih trgih, kot so EU, Kitajska in Združeno kraljestvo, proizvodnja avtomobilov v Združenem kraljestvu leta 2025 začela slabo in se je januarja zmanjšala za skoraj 18 % medletno--na 78.012 enot.
Prejšnji mesec se je proizvodnja baterijskih električnih vozil (BEV), hibridnih vozil (PHEV) in hibridnih vozil (HEV) v Združenem kraljestvu povečala za 1,5 % v primerjavi z enakim obdobjem lani in dosegla 30.028 enot. To je januarja predstavljalo 42,2 % celotne proizvodnje avtomobilov v Združenem kraljestvu, kar je najvišja raven po decembru 2022.
EU ostaja največji trg za-proizvedena osebna vozila v Združenem kraljestvu, saj januarja predstavlja več kot polovico (52,0 %) izvoza osebnih avtomobilov iz Združenega kraljestva, sledijo ji ZDA (18,6 %), Kitajska (6,2 %), Turčija (3,5 %) in Japonska (3,4 %). Vendar pa je glede na obseg prodaje upadel izvoz v EU in Kitajsko za 11,2 % oziroma 46,3 %, izvoz v ZDA, Turčijo in Japonsko pa se je povečal za 12,4 %, 36,9 % oziroma 8,1 %.
Izvršni direktor SMMT Mike Hawes je izjavil: "Proizvajalci avtomobilov v Združenem kraljestvu se soočajo s popolno nevihto, vključno z negotovostmi svetovne trgovine, zahtevnim proizvodnim okoljem in težjim-od-tržnega prehoda." Globalni proizvajalci avtomobilov se trenutno spopadajo s številnimi izzivi, vključno z naraščajočimi stroški, šibkim povpraševanjem, močno konkurenco kitajskih tekmecev, predpisi o emisijah ogljika in morebitnimi tarifnimi grožnjami predsednika ZDA Donalda Trumpa.
V sporočilu za javnost je Hawes znova pozval vlado Združenega kraljestva, naj "postavi avtomobilski sektor v središče prihajajočih industrijskih in trgovinskih strategij." SMMT je poudaril, da je treba te strategije združiti z ukrepi za zagotovitev zdravja domačega trga Združenega kraljestva, zlasti sektorja električnih vozil, ki je ključna naložba. Vlada bi morala tudi hitro dodeliti obljubljeni 2 milijardi funtov prek sklada za preobrazbo avtomobilske industrije za podporo razvoju industrije.
Zaradi naraščajočih izgub in dolgov je britanski proizvajalec luksuznih avtomobilov Aston Martin 26. februarja objavil, da bo odpustil 5 % svoje delovne sile in odložil lansiranje svojega prvega popolnoma električnega vozila.
