Po poročanju medijev je 10. julija Michael Frick, glavni finančni direktor ZF Friedrichshafen-drugega-največjega nemškega dobavitelja avtomobilskih delov-WirtschaftsWocheda bo ZF uvedel še strožje-ukrepe za znižanje stroškov, če bo svetovna proizvodnja vozil še naprej padala.
"Naša trenutna uspešnost je pod pričakovanji in obstajajo znaki, da se bo svetovna proizvodnja vozil v drugi polovici leta še zmanjšala," je dejal Frick. "V tem primeru bo moral ZF sprejeti dodatne korake za-znižanje stroškov," je dodal.
Kot del tekočega načrta prestrukturiranja namerava ZF do leta 2028 v Nemčiji ukiniti do 14.000 delovnih mest – približno 25 % celotne nemške delovne sile.
ZF, ki proizvajalcem avtomobilov dobavlja menjalnike in hibridne pogonske rešitve, se trenutno sooča s šibkim povpraševanjem in naraščajočimi stroški, povezanimi s preusmeritvijo industrije na električna vozila (EV). Podjetje se spopada tudi z upadom prodaje in dobička.
Glede naAvtomobilske novice' Objava seznama 100 najboljših svetovnih dobaviteljev delov OEM iz leta 23. junija 2025 je ZF uvrstila na 4. mesto-dve mesti navzdol glede na prejšnje leto-zaradi padca prodaje v zvezi z avtomobili-za 5,6 milijarde USD leta 2024 v primerjavi z letom 2023.
V svoji predstavitvi finančnih rezultatov za leto 2024 je ZF zapisal: "Uvedba električnih vozil se je očitno upočasnila, proizvajalci avtomobilov pa so revidirali svoje strategije elektrifikacije in odložili lansiranje izdelkov za električna vozila. Posledično število naročenih platform za električna vozila ni doseglo pričakovanj, kar je povzročilo presežne zmogljivosti v naši-proizvodnji komponent, povezanih z električnimi vozili." Podjetje je že decembra 2023 napovedalo, da bodo električna vozila do leta 2031 predstavljala 55 % svetovne prodaje avtomobilov, vendar je bila ta projekcija od takrat znižana na 39 %.
Evropska avtomobilska industrija se poleg vse manjšega povpraševanja na trgu in izzivov prehoda na električno mobilnost trenutno sooča s številnimi pritiski,-vključno s tarifami, visokimi proizvodnimi stroški in ostro konkurenco kitajskih tekmecev.
