Po poročanju medijev je Maxim Sokolov, izvršni direktor največjega ruskega proizvajalca avtomobilov Avtovaz, izjavil, da naj bi se prodaja ruskih osebnih avtomobilov leta 2025 zmanjšala za 25 % in padla na 1,1 milijona enot.
Za primerjavo, Rusija je lani prodala 1,55 milijona osebnih vozil, kar pomeni 47-odstotno-letno-letno povečanje.
Sprva so tržni analitiki napovedovali le 10-odstotno zmanjšanje prodaje avtomobilov v Rusiji leta 2025, pri čemer so kot glavna dejavnika navedli inflacijo in naraščajoče stroške razreza vozil.
Sokolov pa zdaj opozarja: "Trenutne razmere so hude in trg očitno pada. Skupni trg osebnih avtomobilov se bo letos v primerjavi z lanskim letom skrčil za približno četrtino." Opozoril je, da je bilo kljub temu, da je približno 500.000 novih vozil pripravljenih za prodajo, izjemno težko najti kupce.
Ruski trgovci z avtomobili poročajo, da makroekonomska negotovost zmanjšuje povpraševanje potrošnikov. Potencialni kupci se odločajo, da bodo svoj denar privarčevali ali pa ga pretvorili v ameriške dolarje, saj pričakujejo splošno pričakovano depreciacijo rublja.
Po podatkih podjetja za tržne raziskave Autostat je od januarja do maja 2025 prodaja novih osebnih avtomobilov v Rusiji padla za 26 % na 440.259 enot. Avtovazova lastna prodaja je v istem obdobju upadla za 24,2 % na 131.316 vozil.
Autostat je tudi poročal, da je zaloga osebnih avtomobilov v Rusiji zdaj presegla 500.000 enot. Vodja podjetja, Sergei Tselikov, je izjavil, da se trgovci po Rusiji vedno bolj zanašajo na velike popuste, da bi pritegnili kupce.
Poleg tega ruski poslovni dnevnikVedomostije poročalo, da je prodaja električnih vozil (EV) v Rusiji v prvih petih mesecih leta 2025 padla na-tretjino prodanega obsega v enakem obdobju lani, kar je še povečalo izzive za domačo avtomobilsko industrijo.
Sokolov je komentiral: "Razmere so kritične. S tako intenzivno nestanovitnostjo trga je nemogoče vzdrževati normalno delovanje proizvodnih linij."
Avtovaz sprejema ukrepe za ublažitev krize s popravkom proizvodnih načrtov za leto 2025. Podjetje zdaj pričakuje, da bo njegova skupna prodaja padla za 20 % do 25 %, na približno 367.200 enot.
Po izbruhu rusko{0}}ukrajinskega konflikta februarja 2022 so zahodni proizvajalci avtomobilov hitro ustavili proizvodnjo in prodajo vozil v Rusiji, kar je povzročilo strm zlom lokalnega avtomobilskega trga. Čeprav so kitajski proizvajalci avtomobilov hitro zapolnili praznino in spodbudili začasno okrevanje, najnovejši podatki kažejo, da bo ruska avtomobilska industrija leta 2025 spet na poti navzdol.
