Po poročanju Reutersa je južnoafriški minister za trgovino, industrijo in konkurenco Parks Tau nedavno izjavil, da južnoafriška vlada razmišlja o dodatni politični podpori za proizvajalce avtomobilov, da bi ublažila vpliv zvišanja uvoznih carin na vozila predsednika ZDA Donalda Trumpa.
V intervjuju za radio Power FM je Tau dejal: "Raziskujemo možnost razširitve južnoafriškega avtomobilskega proizvodnega programa, da bi omilili udarec Trumpovih carin na našo avtomobilsko industrijo. Oblikujemo potencialne pakete spodbud za avtomobilski sektor in druge industrije, da bi ublažili učinke teh carin v mejah fiskalnih zmožnosti Južne Afrike."
Trenutni južnoafriški avtomobilski proizvodni in razvojni program (APDP) je zasnovan tako, da spodbuja naložbe, inovacije in zaposlovanje v avtomobilskem sektorju države. Program proizvajalcem avtomobilov ponuja kombinacijo tarifnih znižanj, davčnih popustov in subvencij-na podlagi proizvodnje.
Nacionalno združenje proizvajalcev avtomobilov Južne Afrike (NAAMSA) je izrazilo zaskrbljenost zaradi dodatnih 25-odstotnih carin na uvožena vozila, ki jih je napovedal Trump, in trdilo, da bodo južnoafriški proizvajalci avtomobilov težko pokrivali dodatne stroške. To bi na koncu privedlo do višjih cen za potrošnike v ZDA in zmanjšane količine južnoafriških modelov vozil, ki so na voljo na trgu.
ZDA so trenutno tretja-največja južnoafriška izvozna destinacija za avtomobile. Leta 2024 je Južna Afrika v ZDA izvozila vozila v vrednosti približno 35 milijard randov (približno 1,8 milijarde USD), kar je predstavljalo 6,5 % celotnega izvoza avtomobilov v državi v tem letu.
NAAMSA je nadalje opozorila, da se bodo multinacionalni proizvajalci avtomobilov s proizvodnimi obrati v Južni Afriki-, kot so BMW, Ford, Isuzu, Mercedes-Benz, Nissan in Toyota-soočali s precejšnjimi izzivi pri izvozu vozil na svetovne trge, vključno z ZDA
Poleg tega je južnoafriška nacionalna zakladnica marca letos objavila posebno pobudo za financiranje v višini 1 milijarde randov za podporo lokalne proizvodnje novih energetskih vozil (NEV) in baterij, hkrati pa tudi spodbujanje povezanih proizvodnih projektov.
Januarja so poročila pokazala, da je južnoafriški predsednik Cyril Ramaphosa podpisal zakon o novi davčni spodbudi, namenjeni spodbujanju proizvodnje NEV. Zakonodaja ponuja 150-odstotno davčno olajšavo za podjetja, ki vlagajo v proizvodnjo električnih vozil in-vozil s pogonom na vodik v Južni Afriki, zaradi česar so kitajski proizvajalci avtomobilov razmišljali o naložbah v južnoafriško avtomobilsko industrijo.
